気温が低い日が続く冬季間はバッテリー性能が低下するので、春先にエンジンがかかりにくいということが多々、発生します。
それでも、前回交換した格安バッテリーはなんとか6年間ももってくれました。
さすがに今年はダメだろうと思いつつ、キーを回してみると、警告灯が点灯しました。当然、エンジンスターターのボタンを押してもビクともしません。
6年も正常に働いたAmazon格安バッテリー
それは想定済みなので、あらかじめ、交換用のバッテリーをAmazonで手配していました。
前回交換時の同じメーカーではありませんが、無名の海外製格安バッテリーです。
購入価格は税・送料込みで3,980円。純正品だと2万円前後もするので、4,000円を切る価格は衝撃的な価格です。
前回購入時も品質に幾許かの不安はありましたが、1年持てばいいと思って購入したもので、それでも6年も持ちました。
毎日乗る車と違い、バイクは冬場には乗らないし、エンジンすらかけないので、寒さで性能低下するのが当たり前。
冬季間はバッテリーを外し、毛布に包んで保管するなどの対策が有効です。
しかし私の場合、「1年もてば・・」と思って買ったものだったので、来シーズンは交換が前提でしたので、そこまで手間はかけていませんでした。
先にも書いたように、今回購入したものは6年働いたバッテリーとはモノは違うのですが、今回のバッテリーにも、長期にわたって活躍してくれることを期待しているとことです。
バッテリー交換の仕方
普段、やり慣れない作業なので不安に思う人も多いと思いますが、手順さえ間違えなければカンタンです。
まずはバイク（BMW R1200GS Adventure）のシートを外します。
＊作業時はゴム手袋をつけて行いましょう。
＜古いバッテリーを外す手順＞
⒈バッテリーの「−」の端子を外します。
⒉次に、「＋」の端子を外し、バッテリーをボディから取り外します。
＜新しいバッテリーを取り付ける手順＞
取り外した時と逆の手順で取り付けます。
⒈バッテリーをボディに装着したら「＋」端子を繋げます。
⒉次に、バッテリーの「−」端子を繋ぎます。
シートを取り付けて完了です。作業時間は30分もあればできると思います。
元気に息を吹き返したバイク
イグニッションキーを差し込み、左に回してスイッチオン。スターターボタンを押したら一発でエンジンが始動しました。
当然、警告ランプも消えています。
息を吹き替えしたロングツーリング用バイク。
昨年は近場へのみの出動で走行距離が短いので、エンジンオイルの交換は必要なく、タイヤも摩耗してはいません。
今年のGWは久しぶりに、Adventureの本領を発揮すべく、ノープランのロングツーリングに出かけようかと画策中です。
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